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このセドやべー！！セドリックをわかってるよこのオーナー
カッコイイです！それ以上の言葉が思い浮かびません鳥肌立てながら拝見させていただきましたすばらしい！ごちそうさまでした～！
オーナーさんに会って実際見せてもらいましたが、これ程見事な仕様に作られた330はなかなかないですよ👍
セドグロの４ドアの中で一番美しいのが330、クーペなら230と考えてる自分には羨ましいかぎりw にしても同じ県内にこんなに素晴らしい330のオーナーさんがいたとは。
かなりの渋さですね！🤣見かけたら、ヒデチャンネルで見たよー🙋♂️と声掛けしてみてください🙌
子供の頃、父が前期に乗っていました。とても懐かしいですね！
50過ぎのオッサンも同感❕
紫色のセドリックが好きでたまりません！此れは最高で不滅です！
この仕様のセドリック多かったね。高級セダンからソレックスの吸気音なんて最高だね。
初めて買った車が330グロリア ツノ付きのブロアムマーシャルの330用ライト タナベだったかの強化サスにモンローのエアショックフロント14インチ リヤ15インチのクレーガー当時 ホットロッドもローライダーも ごっちゃな感じで今だと とんちんかんな感じだけど ステアリングはチェーン付けてました黒にメッキな感じが好きでフルスモークならぬフルミラーフィルム 18才で支払いが大変でした 懐かしぃ〜
いやいやシブいですね!今となれば当時以上に魅力を感じるのは何故？？？
最終型53年規制エクストラ。200km/hスケールスピードメーターは前期型のみでした。ソファー形態の座席は後期ブロアム、エクストラ専用アイテム。
ソファーのようなシートが懐かしいですね❗😃綺麗な車で渋いと思います❗😃
Now this is something I would like to be seen in!Gorgeous car, thank you to the owner.
51年登録の2800SGLｰF（キャブ車）を10年程所有してたんですけど、型式が331だったんで前期が330、中期が331、後期が332ですかね!?
私も若い時乗ってたんですが、カッコよすぎる！
小さい頃 おじさんが乗ってたので懐かしいです。２ドアのルーチェから乗り換えでした。来てすぐに車を見掛けなくなったので母親に聞くと「何か修理に出してるって言ってたよ〜」買ったばっかりなのに？と思っていたら…丸目４灯が角目２灯になって帰ってきました(笑)
zoo体デカくて5ナンバーがまた良いね。。激渋‼︎ 一日中見てても飽き無いスタイル。い〜仕事してますねー。
この世代のセドリックは本当にアメ車を意識して作られていると、自分はおもいます。さり気なく後ろがそうかんじます。マスタングかなあ！
ほんとに渋い。かっこいいです🥰
ありがとうございます😊👍👍👍
The most beautiful of all generations of Cedrics
懐かしいねぇ免許取って初めて手にしたのが330だったセダンのデラックスだったけど
３３０セドリック😀窓を全開にしたサイドシルエットが最高にカッコイイです!👍実際に自分で購入した事は無かったですが当時のヤンチャな女子からは絶大な人気でしたね～!😀グロリアとセドリックはグリルやマーク等のちょっとした違いでしたが新車価格はグロリアの方が定価（笑）で確か🤔五万円高かったの覚えてます。🤣
自分が子供のこういう車が走ってました😊
ソレックスキャブレターが搭載して非常に嬉しい😄！
豪華さとクリーンエアを追求した4代目後期モデル
いつも思いますが、秀逸なコピーはどうやって考えているのでしょう😳？素敵です😆
免許取得して初めて乗った車がセドリック330でした。横からの眺めとガラスが残らないピラーレスハードトップが好きでした。自分の車にはバンパーにオーバーライダーが付いていたけど、この車は外したのかな？それとももともとこういう仕様なんだろうか？
フロントスポイラーはどう言う意味ですか？
ダッヂとか昔のモデルを彷彿とさせる車を出してるけど、現代の日産もこの330だとか510だとかハコスカの様な車を造ってみりゃいいのに。そう思わせるくらい330はかっこいいし、この330は尚更かっこいい。
一時期、初代シルビアをモディファイした車両が！と記事になっていましたが、結局出ない感じですね😭
昔ヤングオートで弥生のホイール履いてたのを見た記憶があります。ハヤシレーシングでしたっけ❓
高校生の頃にバイトしてたスタンドの先輩が乗ってました。週末になると特攻服来て集会(？)に出勤されてました。
出勤🤣（笑）吹き出しました🤣🙌
セド28ブロアーム懐かしい😊
カッコ良いですよね！バンに乗っていたので330系は好きです☆初代シーマのアルミ履かせていました🤣
すごい迫力あるおです。ボディも迫力あるし、当時憧れました。ノ…マルいいですね。色もいいし、豪華、お金持ちしか乗ってなかった、この車、渋いです。５速、純正、２００キロメ…タ…よし、インパネかっこいいです。ＨＴ、フロントマスクよし、特にテ…ルライト、私も好きです。かっこいいと思います。クラウンはスッキリしたデザインこちらは、グラマラス迫力がある。２６００．は同じ、エンジンきれいですね。２８００はなかったのかな？値段はクラウンよりちょい高い、約３００万諸費用込めば軽くオ…バ、懐かしいです。朝顔マフラ…いいですね。
日産セドリック＆グロリアはまるで、アメ車みたい！
見応えありますね～！其れからポテンシャルあるね～！
Wow, absolutely beautiful 😍
映像の330セドリックは最終期モデルとなった332仕様で､331後期から車速計が180キロスケールにダウンされましたがどうやら200キロスケールに変わりどうやらオーナーがこだわりで交換したに違いありません｡タコと車速のメーターの中央にはニッサンマチック限定でトルコンインジケーターが装備されますが､MT車のためダミー変わりとしてNマークオーナメントが内臓されています｡
日産セドリック＆グロリア４ドア🚪セダン🚗＆ハードトップＦタイプ２０００ＳＧＬーＥエクストラが誕生したのは１９７８年１０月。当時僕は小学２年生で、池田市に住みました！尚、同車🚙に２８００ＣＣエンジンを搭載したＳＧＬーＥが追加されました！
この車両見ると刑事ドラマの西部警察を思い出す 渋いな～
❤Чудо дизайн! Красиво❤
普段使い出来る車でしょうか？私なら車高を3cm上げてチンスポを外しホイールをボルクレーシングのメッシュにすると思います。
エンジンは2L?44のキャブはでかすぎるやろ？
2リッターです😊インナーベンチュリーやジェットで調整出しているんでしょうね😊🙌
@@hidechanneljdm そうなるねメインとエアー絞って街乗り仕様かなファンネルは見たところ中速みたいやねインダクションBOXかエアクリ普段は付けてるのかな？雨降りはかぶるよ
此れは、３３２型日産セドリック４ドア🚪ハードトップＦタイプ２０００SＧＬーＥエクストラですか？
シャコタンは、どう言う意味ですか？
シャコタン＝車高短車高が低いという意味です☆
ホイルは小さい方が当時は流行りなのかなあ？もうひとまわり大きい方が車体の大きさになってる気がするけど？
当時は純正14インチだったはずなので、15インチでもインチUPサイズですね😊🙌今の感覚だともっと大きくてもいけそうです🤣👍
@@hidechanneljdm せめて17ぐらいのツライチならって言ってしまったら、この車の良さを壊してしまうのだろうか？
強健“赤色心臟”triple solex キャブレター！一代名車セト゚リック
セドリック
最終型で確かEGI付きの奴でしたね。大都会PARTⅢというドラマで渡哲也さんの愛車として、GL-Eの332が出てましたが、覆面パトカーが似合うマッスルセダンってなかなかないと思うのは自分だけなのでしょうかね?悪の車というよりも、セドリックは歴代全て正義役が似合うのですよね。
今逆に coolですねぇ〜昔のVIP carちょい残念な気に成る部分がハンドルはノーマルが良いと思うんですが、私だけかもWWhideチャンネルさんステッカー狙ってます WW トンケンさんもステッカー作って😂
🔥🔥🔥🔥🔥
あら😮もしかしてどこかで見たホイールで良いのか😆わたなべあはは🤣
この車ウチの前の道よく通る！
日産セドリック４ドア🚪ハードトップＦタイプ２０００ＳＧＬ―Ｅエクストラは、頑丈なスタイルですね～！
レーシーはどう言う意味ですか？
コメントありがとうございます😊レーシーは〝レーシングカーの様な〟という意味で使っています☆例）メーター周りがレーシーで良いですね！はメーター周りがレーシングカー見たいでカッコいいですね！となります。
ヤンチャな人？って？ＭＴ？
カセット😱😢
メッチャ懐かしい‼️セドグロ族車のときありましたなあ😄他人の迷惑も考えろよ⁉️😁
😣😣😣😣😣😣👍👍👍か
此れが、３３２型日産セドリック４ドア🚪ハードトップＦタイプ２０００ＳＧＬ―Ｅエクストラか！此れはまるでアメ車みたい！
ワタナベは？もっとコレは何て言うホイールですか？って言われるホイールに変えて下さいね。
意味わからない文章で、さらに上から目線。何様なんだか、、、
このての車は車高落とし過ぎず乗り心地損なわないで段差も気にしないで乗りたい。最近ケンメリの爺さんがニュースに取り上げられたけど。俺的には、この車は少し嫌だな。珍スポいらね、マフラー微妙、脚回り微妙、塗装最高！
このセドやべー！！セドリックをわかってるよこのオーナー
カッコイイです！
それ以上の言葉が思い浮かびません
鳥肌立てながら拝見させていただきました
すばらしい！
ごちそうさまでした～！
オーナーさんに会って実際見せてもらいましたが、これ程見事な仕様に作られた330はなかなかないですよ👍
セドグロの４ドアの中で一番美しいのが330、クーペなら230と考えてる自分には羨ましいかぎりw にしても同じ県内にこんなに素晴らしい330のオーナーさんがいたとは。
かなりの渋さですね！🤣
見かけたら、ヒデチャンネルで見たよー🙋♂️と声掛けしてみてください🙌
子供の頃、父が前期に乗っていました。とても懐かしいですね！
50過ぎのオッサンも同感❕
紫色のセドリックが好きでたまりません！此れは最高で不滅です！
この仕様のセドリック多かったね。高級セダンからソレックスの吸気音なんて最高だね。
初めて買った車が330グロリア ツノ付きのブロアム
マーシャルの330用ライト タナベだったかの強化サスにモンローのエアショック
フロント14インチ リヤ15インチのクレーガー
当時 ホットロッドもローライダーも ごっちゃな感じで
今だと とんちんかんな感じだけど ステアリングはチェーン付けてました
黒にメッキな感じが好きでフルスモークならぬフルミラーフィルム
18才で支払いが大変でした 懐かしぃ〜
いやいやシブいですね!
今となれば当時以上に魅力を感じるのは何故？？？
最終型53年規制エクストラ。200km/hスケールスピードメーターは前期型のみでした。ソファー形態の座席は後期ブロアム、エクストラ専用アイテム。
ソファーのようなシートが懐かしいですね❗😃綺麗な車で渋いと思います❗😃
Now this is something I would like to be seen in!
Gorgeous car, thank you to the owner.
51年登録の2800SGLｰF（キャブ車）を10年程所有してたんですけど、型式が331だったんで前期が330、中期が331、後期が332ですかね!?
私も若い時乗ってたんですが、
カッコよすぎる！
小さい頃 おじさんが乗ってたので懐かしいです。２ドアのルーチェから乗り換えでした。来てすぐに車を見掛けなくなったので母親に聞くと「何か修理に出してるって言ってたよ〜」買ったばっかりなのに？と思っていたら…丸目４灯が角目２灯になって帰ってきました(笑)
zoo体デカくて5ナンバーがまた良いね。。激渋‼︎ 一日中見てても飽き無いスタイル。い〜仕事してますねー。
この世代のセドリックは本当にアメ車を意識して作られていると、自分はおもいます。さり気なく後ろがそうかんじます。マスタングかなあ！
ほんとに渋い。かっこいいです🥰
ありがとうございます😊👍👍👍
The most beautiful of all generations of Cedrics
懐かしいねぇ
免許取って初めて手にしたのが330だった
セダンのデラックスだったけど
３３０セドリック😀窓を全開にしたサイドシルエットが最高にカッコイイです!👍実際に自分で購入した事は無かったですが当時のヤンチャな女子からは絶大な人気でしたね～!😀グロリアとセドリックはグリルやマーク等のちょっとした違いでしたが新車価格はグロリアの方が定価（笑）で確か🤔五万円高かったの覚えてます。🤣
自分が子供のこういう車が走ってました😊
ソレックスキャブレターが搭載して非常に嬉しい😄！
豪華さとクリーンエアを追求した4代目後期モデル
いつも思いますが、秀逸なコピーはどうやって考えているのでしょう😳？
素敵です😆
免許取得して初めて乗った車がセドリック330でした。横からの眺めとガラスが残らないピラーレスハードトップが好きでした。自分の車にはバンパーにオーバーライダーが付いていたけど、この車は外したのかな？それとももともとこういう仕様なんだろうか？
フロントスポイラーはどう言う意味ですか？
ダッヂとか昔のモデルを彷彿とさせる車を出してるけど、現代の日産もこの330だとか510だとかハコスカの様な車を造ってみりゃいいのに。
そう思わせるくらい330はかっこいいし、この330は尚更かっこいい。
一時期、初代シルビアをモディファイした車両が！と記事になっていましたが、結局出ない感じですね😭
昔ヤングオートで弥生のホイール履いてたのを見た記憶があります。ハヤシレーシングでしたっけ❓
高校生の頃にバイトしてたスタンドの先輩が乗ってました。週末になると特攻服来て集会(？)に出勤されてました。
出勤🤣（笑）
吹き出しました🤣🙌
セド28ブロアーム懐かしい😊
カッコ良いですよね！バンに乗っていたので330系は好きです☆初代シーマのアルミ履かせていました🤣
すごい迫力あるおです。ボディも迫力あるし、当時憧れました。ノ…マルいいですね。色もいいし、豪華、お金持ちしか乗ってなかった、この車、渋いです。５速、純正、２００キロメ…タ
…
よし、インパネかっこいいです。
ＨＴ、フロントマスクよし、特にテ…ルライト、私も好きです。かっこいいと思います。クラウンはスッキリしたデザインこちらは、グラマラス迫力がある。２６００．は同じ、エンジンきれいですね。２８００はなかったのかな？値段はクラウンよりちょい高い、約３００万諸費用込めば軽くオ…バ、懐かしいです。朝顔マフラ…いいですね。
日産セドリック＆グロリアはまるで、アメ車みたい！
見応えありますね～！其れからポテンシャルあるね～！
Wow, absolutely beautiful 😍
映像の330セドリックは最終期モデルとなった332仕様で､331後期から車速計が180キロスケールにダウンされましたがどうやら200キロスケールに変わりどうやらオーナーがこだわりで交換したに違いありません｡タコと車速のメーターの中央にはニッサンマチック限定でトルコンインジケーターが装備されますが､MT車のためダミー変わりとしてNマークオーナメントが内臓されています｡
日産セドリック＆グロリア４ドア🚪セダン🚗＆ハードトップＦタイプ２０００ＳＧＬーＥエクストラが誕生したのは１９７８年１０月。当時僕は小学２年生で、池田市に住みました！尚、同車🚙に２８００ＣＣエンジンを搭載したＳＧＬーＥが追加されました！
この車両見ると刑事ドラマの西部警察を思い出す 渋いな～
❤Чудо дизайн! Красиво❤
普段使い出来る車でしょうか？
私なら車高を3cm上げてチンスポを外しホイールをボルクレーシングのメッシュにすると思います。
エンジンは2L?
44のキャブはでかすぎるやろ？
2リッターです😊
インナーベンチュリーやジェットで調整出しているんでしょうね😊🙌
@@hidechanneljdm そうなるね
メインとエアー絞って街乗り仕様かなファンネルは見たところ中速みたいやね
インダクションBOXかエアクリ普段は付けてるのかな？
雨降りはかぶるよ
此れは、３３２型日産セドリック４ドア🚪ハードトップＦタイプ２０００SＧＬーＥエクストラですか？
シャコタンは、どう言う意味ですか？
シャコタン＝車高短
車高が低いという意味です☆
ホイルは小さい方が当時は流行りなのかなあ？もうひとまわり大きい方が車体の大きさになってる気がするけど？
当時は純正14インチだったはずなので、15インチでもインチUPサイズですね😊🙌
今の感覚だともっと大きくてもいけそうです🤣👍
@@hidechanneljdm
せめて17ぐらいのツライチならって言ってしまったら、この車の良さを壊してしまうのだろうか？
強健“赤色心臟”triple solex キャブレター！一代名車セト゚リック
セドリック
最終型で確かEGI付きの奴でしたね。大都会PARTⅢというドラマで渡哲也さんの愛車として、GL-Eの332が出てましたが、覆面パトカーが似合うマッスルセダンってなかなかないと思うのは自分だけなのでしょうかね?悪の車というよりも、セドリックは歴代全て正義役が似合うのですよね。
今逆に coolですねぇ〜昔のVIP car
ちょい残念な気に成る部分が
ハンドルはノーマルが良いと思うんですが、私だけかもWW
hideチャンネルさんステッカー狙ってます WW トンケンさんもステッカー作って😂
🔥🔥🔥🔥🔥
あら😮
もしかして
どこかで見たホイールで良いのか😆
わたなべ
あはは🤣
この車ウチの前の道よく通る！
日産セドリック４ドア🚪ハードトップＦタイプ２０００ＳＧＬ―Ｅエクストラは、頑丈なスタイルですね～！
レーシーはどう言う意味ですか？
コメントありがとうございます😊
レーシーは〝レーシングカーの様な〟という意味で使っています☆
例）メーター周りがレーシーで良いですね！は
メーター周りがレーシングカー見たいでカッコいいですね！となります。
ヤンチャな人？って？ＭＴ？
カセット😱😢
メッチャ懐かしい‼️
セドグロ族車のときありましたなあ😄
他人の迷惑も考えろよ⁉️😁
😣😣😣😣😣😣👍👍👍か
此れが、３３２型日産セドリック４ドア🚪ハードトップＦタイプ２０００ＳＧＬ―Ｅエクストラか！此れはまるでアメ車みたい！
ワタナベは？
もっとコレは何て言うホイールですか？って言われるホイールに変えて下さいね。
意味わからない文章で、さらに上から目線。
何様なんだか、、、
このての車は車高落とし過ぎず乗り心地損なわないで段差も気にしないで乗りたい。
最近ケンメリの爺さんがニュースに取り上げられたけど。
俺的には、この車は少し嫌だな。
珍スポいらね、マフラー微妙、脚回り微妙、塗装最高！